Назначение лобового стекла автомобиля

Лобовое стекло, как и любая другая внешняя часть автомобиля, подвержено многим неблагоприятным воздействиям, но наиболее губительным для него является удар камнем, в результате чего на стекле могут появиться сколы и, в худшем случае, трещины. В этом случае проблема будет заключаться в том, чтобы продолжать ездить с разбитым стеклом или купить новую деталь и установить ее взамен поврежденного стекла. Пожалуйста, имейте в виду, что в некоторых случаях правила Российской Федерации прямо запрещают использование транспортных средств с неисправными ветровыми стеклами. Подробнее на сайте

Каково назначение лобового стекла автомобиля?

Лобовое или ветровое стекло является одним из ключевых факторов комфорта вашего автомобиля. Этот прозрачный стеклянный козырек также важен для аэродинамических и жесткостных свойств кузова. В начале XX века стекло изготавливалось из того же материала, что и стеклопакеты, но с развитием автомобильного транспорта этот важный аксессуар стали делать сначала из закаленного стекла, а затем из тройного стеклопакета. Современные модели выполнены в соответствии с последними научными разработками.

Когда необходимо заменить стекло?

Автомобильное стекло является наиболее распространенным видом случайных повреждений автомобилей. Это может быть вызвано попаданием мелких твердых частиц (камней, кусков асфальта) во время движения. Один небольшой камень может нанести значительный ущерб окну, заставив его треснуть, разбиться или полностью разрушиться. Высокая скорость автомобиля вызывает такие повреждения от камней, либо когда автомобиль наезжает на них, либо когда они вылетают из-под колес автомобиля. Учитывая качество наших дорог, масштабы ущерба, такой инцидент может произойти с каждым в любое время. И это не имеет ничего общего с опытом вождения или маркой автомобиля. Никто не застрахован, будь то автомобиль, произведенный в этой стране, или Audi A4.

Когда ремонт лобового стекла не имеет смысла

Никакой полимер не поможет, если скол на ветровом стекле продолжает проходить насквозь или близко к ветровому стеклу, потому что его давление и натяжение раздробит стекло. В любом случае, если повреждена не поверхность, а внутренняя часть, лучше купить новое стекло. Даже если сам скол чистый и полимер проник хорошо, вероятность образования мутной области в этом месте слишком высока, и со временем стекло начнет расслаиваться, что может значительно исказить зрение и ухудшить его. Если трещина расположена слишком близко к краю или слишком длинная, ветровое стекло не подлежит ремонту. Это связано с тем, что трещина будет продолжать расти, а ремонт будет дорогостоящим и эквивалентным замене стекла. Водителям также будет отказано в ремонте, если на лобовом стекле имеются многочисленные трещины в виде паутины и сколы диаметром более 5 см.